विशाखापत्तनम: भले ही विशाखापत्तनम बंदरगाह 90 साल से अधिक का हो गया है, यह 31 मार्च, 2024 तक 80 मिलियन टन (एमटी) के “साहसी” कारोबार को पार करने के कगार पर है।
विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (वीपीए) ने कहा, “इस साल के अंत में बंदरगाह पहले ही 60 मीट्रिक टन का उत्पादन हासिल कर चुका है।”चेयरमैन एम. अंगामुथु ने बुधवार को 7 अक्टूबर, 1933 से परिचालन शुरू करने वाले विजाग बंदरगाह के लिए एक दूरंदेशी योजना की रूपरेखा बताते हुए खुलासा किया।
उन्होंने बंदरगाह के KPI पर प्रकाश डाला, जिसमें कार्गो वॉल्यूम में नौ प्रतिशत की वृद्धि, प्री-बर्थिंग डिटेंशन में 68 प्रतिशत की कमी, टर्नअराउंड समय में 11 प्रतिशत की कमी और बर्थ पर निष्क्रिय समय में 12 प्रतिशत की कमी शामिल है।
अंगामुथु ने घोषणा की: “मैं राजस्व के लिए व्यवसाय नहीं करना चाहता। हम न केवल मात्रा में बल्कि गुणवत्ता बढ़ाने में भी सभी मानदंडों का पालन करना चाहते हैं।”
पिछले 90 वर्षों में, विशाखापत्तनम बंदरगाह तीन बर्थ और बैलगाड़ी कार्गो परिवहन की अपनी साधारण उत्पत्ति से विकसित हुआ है। अब, इसमें 31 बर्थ हैं, यह सड़कों (43 प्रतिशत), रेलवे (26 प्रतिशत), पाइपलाइनों (21 प्रतिशत) और कन्वेयर (10 प्रतिशत) के माध्यम से माल ले जाता है। बंदरगाह की क्षमता 137 मिलियन टन संभालने की है। राजस्व बढ़कर 2,300 करोड़ हो गया है।
भविष्य की योजनाओं पर चर्चा करते हुए, वीपीए अध्यक्ष ने कहा कि विशाखापत्तनम कंटेनर टर्मिनल भारतीय पूर्वी तट पर एक क्षेत्रीय ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में उभर रहा है, जो कोलकाता / हल्दिया, पारादीप, चटगांव और यांगून से कंटेनरों के ट्रांसशिपमेंट की सुविधा प्रदान करता है।
एक वैश्विक कदम में, बंदरगाह प्राधिकरण विशाखापत्तनम अंतर्राष्ट्रीय क्रूज़ टर्मिनल (VICT) विकसित कर रहा है। इसने 1,200 करोड़ के पर्याप्त निवेश के साथ भारत, श्रीलंका और मालदीव को जोड़ने वाली बड़ी क्रूज़ सेवाओं की योजना के साथ चेन्नई से सिंगापुर तक विशाखापत्तनम क्रूज के लिए लिटोरल क्रूज़ लिमिटेड के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।
बंदरगाह ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर तीन परियोजनाओं की पेशकश करते हुए परिसंपत्ति-प्रकाश दृष्टिकोण अपनाया है। इसका लक्ष्य 2030 तक पीपीपी टर्मिनलों के माध्यम से 100 प्रतिशत थ्रूपुट को लैंडलॉर्ड मॉडल पोर्ट में परिवर्तित करना है।
अंगामुथु ने कहा कि सड़क चौड़ीकरण परियोजनाओं के माध्यम से यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित किया जा रहा है। वीपीए बोर्ड ने राजमार्ग पर भीड़भाड़ को कम करने और जनता के लिए बुनियादी ढांचा प्रदान करने के लिए अल्लूरी सीताराम राजू जंक्शन (सीतमधारा) से जेडब्ल्यू मैरियट होटल, मैरिपलेम तक सड़क के विकास के लिए 35 करोड़ रुपये की मंजूरी दी है।
वीपीए अध्यक्ष ने कहा कि विभिन्न हरित पहलों और सौर ऊर्जा संचालित बंदरगाह की योजनाओं के साथ पर्यावरणीय स्थिरता एक प्राथमिकता है।
