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विशाखापत्तनम: अंतर्राष्ट्रीय क्रूज़ टर्मिनल मार्च से संचालित होगा

विशाखापत्तनम : विशाखापत्तनम बंदरगाह प्राधिकरण के अध्यक्ष एम अंगामुथु ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय क्रूज टर्मिनल मार्च से अपना परिचालन शुरू करेगा और जल्द ही विशाखापत्तनम को वैश्विक पर्यटन मानचित्र पर रखा जाएगा।

वीपीए के 90 साल पूरे होने पर, चेयरपर्सन ने कहा कि क्रूज़ सर्किट शुरू करने के लिए विभिन्न क्रूज़ ऑपरेटरों के साथ बातचीत चल रही है। “क्रूज़ की योजना पहले से बनाई जानी चाहिए और शेड्यूल कम से कम तीन साल पहले तय किया जाना चाहिए। 2024 की पहली तिमाही तक, क्रूज़ को चालू कर दिया जाएगा, ”वीपीए चेयरपर्सन ने बुधवार को मीडिया को बताया।

बंदरगाह का लक्ष्य विजाग से अंडमान और थाईलैंड, मलेशिया और सिंगापुर जैसे दक्षिण पूर्व एशियाई देशों तक क्रूज शुरू करना है। मुंबई से गोवा, कोच्चि और लक्षद्वीप से कोलंबो तक एक सर्किट शुरू किया जाएगा, जबकि दूसरा चेन्नई से शुरू होगा।

वीपीए परियोजनाओं के बारे में बोलते हुए, वीपीए अध्यक्ष ने कहा कि वर्तमान में, बंदरगाह पर 22 परियोजनाएं प्रगति पर हैं।

इनमें से पांच मार्च माह में पूरे हो जायेंगे. व्यापार के मामले में वीपीए ने अपने पिछले 40 रिकॉर्ड तोड़ दिए। “भविष्य में, मानदंडों के अनुपालन और अच्छी व्यापार प्रथाओं का पालन करने में बंदरगाह देश में सर्वश्रेष्ठ होगा।

कड़ी प्रतिस्पर्धा के बावजूद, हम एक वैश्विक बंदरगाह के बराबर एक बेंचमार्क स्थापित करेंगे, ”डॉ अंगामुथु ने कहा।

समग्र प्रदर्शन संकेतकों में, वीपीए 12 प्रमुख बंदरगाहों में तीसरे स्थान पर है। क्रूज़ टर्मिनल का उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय क्रूज़ को बढ़ावा देना है। वीपीए चेयरपर्सन ने बताया कि वीपीए ने 31 दिसंबर, 2023 तक लगभग 60 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभाला।

वर्तमान में, माल परिवहन 43 प्रतिशत सड़क के माध्यम से, 26 प्रतिशत रेलवे के माध्यम से, 21 प्रतिशत पाइपलाइन के माध्यम से और 10 प्रतिशत कन्वेयर के माध्यम से किया जाता है।

इस बीच, विशाखा कंटेनर टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड कोलकाता/हल्दिया, पारादीप, चटगांव और यांगून के कंटेनरों के साथ भारत के पूर्वी तट पर एक क्षेत्रीय ट्रांसशिपमेंट हब के रूप में विकसित हो रहा है।

“अगले पांच वर्षों में, वीपीए पीपीपी टर्मिनलों के माध्यम से कुल थ्रूपुट का लगभग 75 प्रतिशत संभालने की संभावना है। 2030 तक, वीपीए पीएसयू और कैप्टिव ग्राहकों से कैप्टिव कार्गो को संभालने के अलावा पीपीपी टर्मिनलों के माध्यम से 100 प्रतिशत हैंडलिंग की ओर बढ़ने की संभावना है। यह बंदरगाह 26.36 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ समुद्री उत्पादों के निर्यात में अग्रणी बंदरगाह है, ”चेयरपर्सन ने बताया।


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