विशाखा को प्रवेश द्वार के रूप में विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया
विशाखापत्तनम: भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) के अध्यक्ष पीपी लाल कृष्ण ने विशाखापत्तनम को व्यापार और निवेश के प्रवेश द्वार के रूप में विकसित करने के रणनीतिक महत्व पर जोर दिया और विशाखापत्तनम में सही प्रकार का विकास वास्तव में राज्य के लिए गेम-चेंजर हो सकता है।
बंदरगाहों और मल्टीमॉडल परिवहन पर सीआईआई आंध्र प्रदेश सम्मेलन में, जो पहले और आखिरी मील कनेक्टिविटी के लक्ष्य पर केंद्रित था, उन्होंने बंदरगाहों और रसद क्षेत्र में रोजगार सृजन, आर्थिक विकास और निवेश की क्षमता पर प्रकाश डाला। उन्होंने आंध्र प्रदेश सरकार के सहयोग से लॉजिस्टिक्स पार्कों के विकास में निजी क्षेत्र की भागीदारी को आमंत्रित करने पर जोर दिया।
निर्बाध कार्गो आवाजाही और सुरक्षा के लिए सड़क बुनियादी ढांचे में सुधार की तत्काल आवश्यकता को संबोधित करते हुए, सीआईआई आंध्र प्रदेश में संयोजक, बुनियादी ढांचे और रसद पैनल जी संबाशिव राव ने सड़क चौड़ीकरण, ऊंचे गलियारों और उपयुक्त पार्किंग सुविधाओं की स्थापना के महत्व के बारे में बात की। उन्होंने लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में मौजूदा मांगों और भविष्य की वृद्धि को संबोधित करने के लिए इन उपायों को महत्वपूर्ण बताया।
‘बिल्डिंग ईस्ट कोस्ट लॉजिस्टिक्स कैपिटल्स: विशाखापत्तनम’ पर अपनी प्रस्तुति में, सीआईआई – इंस्टीट्यूट ऑफ लॉजिस्टिक्स के कार्यकारी निदेशक और प्रमुख केवी महिधर ने तत्काल, मध्यम अवधि और दीर्घकालिक परिप्रेक्ष्य में महत्वपूर्ण चुनौतियों और प्रस्तावित समाधानों को संबोधित किया। व्यापार करने में आसानी के मामले में आंध्र प्रदेश की अग्रणी स्थिति को स्वीकार करते हुए, महिधर ने जीडीपी संरचना, समुद्र तट की ताकत और प्रतिस्पर्धी नीतियों सहित संरचनात्मक कारकों को रेखांकित किया।
सीआईआई के उपाध्यक्ष, राजेश ग्रांधी ने कहा कि चूंकि आंध्र प्रदेश आर्थिक विकास की लहरों से गुजर रहा है, इसके बंदरगाह आवश्यक प्रवेश द्वार के रूप में काम करते हैं। उन्होंने कहा कि वे व्यापार को सुविधाजनक बनाने, औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने और राज्य की समग्र समृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
सीआईआई ने ‘पूर्वी तट लॉजिस्टिक राजधानियों, विशाखापत्तनम के निर्माण’ पर एक प्रमुख रिपोर्ट का अनावरण किया, जो चुनौतियों से प्रभावी ढंग से निपटने के लिए अल्पकालिक, मध्यम अवधि और दीर्घकालिक सिफारिशें प्रदान करती है। रिपोर्ट में क्षेत्र की विकास गति का समर्थन करने के लिए सुव्यवस्थित संचालन, तकनीकी प्रगति और टिकाऊ प्रथाओं की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया है।
कार्गो यातायात में पर्याप्त वृद्धि की आशा करते हुए, विशेष रूप से विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (वीपीए) द्वारा 2047 तक 125 मिलियन टन को संभालने की तैयारी के साथ, रिपोर्ट सड़क क्षमताओं और यातायात मुद्दों को संबोधित करने की तात्कालिकता पर जोर देती है।
कार्गो आवाजाही के नए तरीकों की खोज करने का आह्वान करते हुए एपी अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण के सीईओ एसवीके रेड्डी ने अंतर्देशीय जलमार्गों को रसद और शिपिंग उद्योग में स्थिरता का एक प्रतीक बताया।
