शिलांग : मेघालय नए साल के स्वागत के लिए तैयार है लेकिन कई मुद्दे अब भी अनसुलझे हैं।
अवैध प्रवासियों की आमद को रोकने के लिए इनर लाइन परमिट या आईएलपी और अन्य तंत्र की मांग एक है।
दिसंबर 2019 में विधानसभा ने सर्वसम्मति से एक प्रस्ताव पारित कर केंद्र से राज्य में आईएलपी लागू करने का आग्रह किया था। हालाँकि, भाजपा के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार इस मुद्दे पर चुप्पी साधे हुए है।
कुछ दबाव समूहों के विरोध के कारण खासी हिल्स में एक रेलवे परियोजना का काम वर्षों से रुका हुआ है। वे इस बात पर जोर देते हैं कि रेलवे की शुरुआत से पहले अवैध प्रवासियों की आमद को रोकने के लिए एक तंत्र स्थापित किया जाना चाहिए।
राज्य विधानसभा द्वारा प्रस्ताव पारित करने के बावजूद खासी और गारो भाषाओं को संविधान की आठवीं अनुसूची में शामिल करने की मांग भी अधूरी है। मांग पर केंद्र का ध्यान आकर्षित करने के लिए हाल ही में राष्ट्रीय राजधानी में धरना भी आयोजित किया गया था। केंद्र ने कहा कि मांग उसके विचाराधीन है।
केंद्र, राज्य सरकार और प्रतिबंधित एचएनएलसी के बीच शांति वार्ता अभी तक अपने तार्किक अंत तक नहीं पहुंची है। हालाँकि कई दौर की बातचीत हो चुकी है, लेकिन एचएनएलसी ने एनपीपी के सोहरा विधायक गेविन मिगुएल माइलीम को जान से मारने की धमकी जारी की है। सरकार की प्रतिक्रिया देखना बाकी है.
एचएनएलसी माफी मांग रहा है जबकि राज्य सरकार ने स्पष्ट कर दिया है कि वह अगली बातचीत केवल संगठन के शीर्ष नेताओं के साथ करेगी।
इस बीच, शहर में हिंसक झड़पें शुरू होने के पांच साल बाद भी हरिजन कॉलोनी के निवासियों के पुनर्वास से संबंधित मुद्दा अभी तक हल नहीं हुआ है।
सरकार और हरिजन पंचायत समिति (एचपीसी) अभी भी समस्या का सौहार्दपूर्ण समाधान खोजने के लिए चर्चा कर रहे हैं। उम्मीद है कि स्थानांतरण प्रक्रिया को अंतिम रूप देने के लिए सरकार जनवरी में एचपीसी के साथ अंतिम बैठक करेगी।
सरकार ने एचपीसी को स्थानांतरण के लिए मौजूदा 2.14 एकड़ भूमि में बिवर रोड पर शिलांग नगर बोर्ड के कार्यालय से सटे 1.4 एकड़ भूमि जोड़ने का प्रस्ताव दिया। दबाव समूहों ने इसका विरोध किया है.
फिर, मतभेद के शेष छह क्षेत्रों में असम के साथ राज्य का दीर्घकालिक सीमा विवाद अभी तक हल नहीं हुआ है।
पहले दौर की बातचीत में सहमति बनने के बाद दोनों सरकारों ने इन क्षेत्रों में विवाद सुलझाने के लिए कुछ क्षेत्रीय समितियों का पुनर्गठन किया. हालाँकि, इन समितियों को अपनी रिपोर्ट सौंपने की समयसीमा बढ़ा दी गई है। मुख्यमंत्री स्तर की अगले दौर की वार्ता कब होगी, इस पर कुछ भी स्पष्ट नहीं है.
हालांकि समस्या का समाधान ढूंढने की कोशिशें चल रही हैं, लेकिन सीमाई इलाकों में समय-समय पर तनाव पैदा हो जाता है।
नशीली दवाओं के खतरे पर अंकुश लगाना सरकार के लिए एक चुनौती बनी हुई है। जबकि इसने नशीली दवाओं को खत्म करने के लिए ड्रग रिडक्शन, एलिमिनेशन एंड एक्शन मिशन (DREAM) लॉन्च किया, लोगों द्वारा ड्रग्स लेने के मामले सामने आए हैं। गुरुवार को एक वीडियो वायरल हुआ जिसमें व्यक्तियों के एक समूह को नशीली दवाओं का इंजेक्शन लगाते हुए दिखाया गया है।
सरकार समय-समय पर सर्वेक्षण कराती रहती है लेकिन शिलांग में यातायात जाम की समस्या बनी रहती है। शिलांग स्काईवॉक, फ्लाईओवर और सड़कों के विस्तार जैसी परियोजनाएं सिर्फ कागजों में ही नजर आती हैं।
जबकि शिलांग में सड़कें कमोबेश वैसी ही हैं, वाहनों की संख्या तेजी से बढ़ी है।
बेरोजगारी का मुद्दा सरकार को लगातार बुरे सपने दे रहा है। सरकारी नौकरियाँ बड़ी मुश्किल से मिलती हैं। निजी निवेश, जो समस्या का आंशिक समाधान कर सकता था, राज्य में नगण्य है।
