महाराष्ट्र

Palghar: वाधवन बंदरगाह पर सार्वजनिक सुनवाई से पर्यावरण संबंधी चिंताएं बढ़ीं

Palghar: पालघर जिले में ग्रीनफील्ड वाधवन बंदरगाह के विकास के लिए पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने के प्रयास में, प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड की एक समिति ने हाल ही में एक सार्वजनिक सुनवाई की। सुनवाई दमन, दादरा और नगर हवेली के डिप्टी कलेक्टर की उपस्थिति में हुई, जिसमें विभिन्न हितधारकों और मछुआरा समुदाय के प्रतिनिधियों ने भाग लिया।

जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (जेएनपीए), जिसे परियोजना को निष्पादित करने का काम सौंपा गया है, ने 200 मिलियन प्राप्त करने के लिए प्रस्तावित वाधवन बंदरगाह से अरब सागर में लगभग 50 किमी से 60 किमी और दमन तट से लगभग 50 किमी दूर रेत उधार गड्ढे की पहचान की। प्रस्तावित वाधवान बंदरगाह पर भूमि बनाने के लिए ड्रेजिंग द्वारा CuM रेत।

विकास परियोजना को पर्यावरण मंजूरी का इंतजार है

पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी) के निर्देशों के अनुसार आयोजित सार्वजनिक सुनवाई में, हितधारकों द्वारा उठाई गई विभिन्न चिंताओं को संबोधित किया गया और सुनवाई सुचारू रूप से चली। वधावन बंदरगाह के विकास के लिए व्यापक पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने के लिए सार्वजनिक सुनवाई के विवरण को MoEF&CC को भेजा जाएगा।

पालघर जिले के दहानू तालुका के वधावन में ₹76,220 करोड़ के ग्रीनफील्ड बंदरगाह का पर्यावरणविदों ने यह दावा करते हुए विरोध किया है कि यह बंदरगाह एक पारिस्थितिक आपदा की प्रतीक्षा में है।

जेएनपीए ने वाधवान बंदरगाह के विकास के लिए डीपी वर्ल्ड के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए

जेएनपीए ने वाधवन बंदरगाह के विकास के लिए मुंबई में ग्लोबल मैरीटाइम इंडिया समिट में वैश्विक लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर डीपी वर्ल्ड के साथ ₹20,000 करोड़ के समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए थे। जेएनपीए ने कहा कि वाधवन बंदरगाह जेएनपीए की सबसे महत्वाकांक्षी परियोजनाओं में से एक है जो लगभग 24 मिलियन टीईयू को संभालने में सक्षम होगी, जिससे यह दुनिया में शीर्ष 10 में शामिल हो जाएगी।

जेएनपीए ने महाराष्ट्र सरकार और महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) की भागीदारी के साथ वाधवन बंदरगाह को विकसित करने का प्रस्ताव रखा। भारत सरकार द्वारा भारतीय बंदरगाह अधिनियम, 1908 के तहत अधिसूचित किए जाने वाले एक प्रमुख बंदरगाह के रूप में वाधवन में एक नया बंदरगाह स्थापित करने के लिए 5 जून 2015 को एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए थे। इस बंदरगाह को जेएनपीए और एमएमबी द्वारा क्रमशः 74% और 26% की हिस्सेदारी के साथ संयुक्त रूप से कार्यान्वित किया जाएगा। पोर्ट को लैंडलॉर्ड पोर्ट कॉन्सेप्ट पर विकसित किया जाएगा।


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