कॉर्टालिम क्रीक में पर्यावरणीय उल्लंघनों को संबोधित करते हुए, गोवा तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (जीसीजेडएमए) ने ए.वी. को छोड़कर छह शिपिंग कंपनियों को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। सलगांवकर वर्क्स ने एक संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट के बाद क्षेत्र में परिचालन बंद करने के राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (एनजीटी) के निर्देशों की घोर अवहेलना का खुलासा किया।
नोटिस में स्पष्टीकरण की मांग की गई है कि विस्तार को खत्म करने और भूमि को उसकी मूल स्थिति में बहाल करने का निर्देश क्यों जारी नहीं किया जाना चाहिए। साथ ही, कंपनियों को यह कारण बताना होगा कि ‘स्टॉप ऑपरेशन ऑर्डर’ क्यों नहीं लगाया जाना चाहिए।
जिन कंपनियों को कारण बताओ नोटिस मिला है उनमें मेसर्स फेरोमर शिपिंग प्राइवेट लिमिटेड शामिल है। लिमिटेड, मेसर्स देसा इंजीनियरिंग वर्क्स, शपारिया डॉक्स एंड स्टील कंपनी लिमिटेड, मेसर्स विपुल शॉपिंग इंजीनियरिंग वर्क्स, मेसर्स सरदेसाई इंजीनियरिंग वर्क्स और मेसर्स सचिता इंजीनियरिंग वर्क्स।
हाल ही में जारी किए गए कारण बताओ नोटिस में परियोजना समर्थकों को जीसीजेडएमए सहित संबंधित अधिकारियों द्वारा जारी अनुपालन रिपोर्ट और निर्माण/पुनर्निर्माण/मरम्मत लाइसेंस और अनुमोदन के साथ अपने जवाब दाखिल करने का निर्देश दिया गया है।
इसके अतिरिक्त, उन्हें स्वामित्व प्रदर्शित करने वाली अनुमोदित योजनाओं और दस्तावेजों को जीसीजेडएमए के कार्यालय में जमा करने का निर्देश दिया गया है।
कंपनियों को व्यक्तिगत सुनवाई के लिए सभी आवश्यक दस्तावेजों, अनुमोदित साइट योजनाओं और उनके मामले या संरचना का समर्थन करने वाली अन्य प्रासंगिक सामग्री से लैस होकर उपस्थित होने का निर्देश दिया गया है।
मामला 11 मई 2022 का है, जब सालू डिसूजा मामले में एनजीटी ने आदेश जारी किया था. निर्देश में पिछले उल्लंघनों के लिए उपचारात्मक कार्रवाई और एक बहाली योजना तैयार करने की आवश्यकता पर जोर दिया गया है।
इसे सुविधाजनक बनाने के लिए, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी), राष्ट्रीय तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एनसीजेडएमए), जीसीजेडएमए, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी), गोवा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (जीएसपीसीबी) के प्रतिनिधियों की एक संयुक्त समिति बनाई गई है। और राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थान (एनआईओ) का गठन किया गया। जीसीजेडएमए को समन्वय और अनुपालन के लिए नोडल एजेंसी के रूप में नामित किया गया था।
10 जुलाई, 2023 को एनजीटी के आदेश के अनुसार दक्षिण गोवा में कॉर्टलिम क्रीक पर एक संयुक्त स्थल निरीक्षण किया गया था। समिति ने नोट किया कि बंदरगाहों के कैप्टन ने मेसर्स देसा इंजीनियरिंग वर्क्स को छोड़कर, परियोजना संचालन के लिए अनुमति दे दी थी, जो अनुमतियाँ 1991 से पहले जारी की गई थीं। बंदरगाहों के कप्तान ने स्पष्ट किया कि अनुमतियों को समय-समय पर नवीनीकरण की आवश्यकता है।
निरीक्षण के बाद, 24 जुलाई, 2023 को और उसके बाद 31 अगस्त, 2023 को जीसीजेडएमए के सम्मेलन हॉल में एक संयुक्त समिति की बैठक आयोजित की गई।
इन बैठकों में, समिति ने निर्णय लिया कि निपटान और भूमि अभिलेख निदेशालय (डीएसएलआर) को कॉर्टालिम क्रीक पर परियोजना क्षेत्रों का फिर से सर्वेक्षण करना चाहिए और यदि कोई अतिक्रमण है, तो उसके संबंध में नवीनतम स्थिति रिपोर्ट प्रदान करनी चाहिए। जीसीजेडएमए को इसके लिए डीएसएलआर को नोटिस जारी करने का निर्देश दिया गया था।
इस निर्णय पर कार्रवाई करते हुए, जीसीजेडएमए ने डीएसएलआर को कॉर्टालिम क्रीक के क्षेत्रों का स्थल निरीक्षण करने का निर्देश दिया। डीएसएलआर ने साइट निरीक्षण पूरा करने के बाद जीसीजेडएमए को एक विस्तृत रिपोर्ट सौंपी।
संयुक्त समिति के साइट निरीक्षण के दौरान, यह देखा गया कि परियोजना समर्थकों ने बंदरगाहों के कप्तान द्वारा उन्हें आवंटित क्षेत्रों में और विस्तार किया था।
एनजीटी के आदेश के बावजूद, संयुक्त समिति ने निष्कर्ष निकाला कि ए.वी. को छोड़कर अधिकांश परियोजना प्रस्तावक। सालगांवकर वर्क्स, कॉर्टलिम क्रीक में अभी भी चालू था।
