लिथियम-मुक्त सोडियम बैटरी वाला दुनिया का पहला इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चीन में लॉन्च होने के लिए तैयार है। सोडियम-आयन बैटरी ईवी को वोक्सवैगन समर्थित चीनी वाहन निर्माता जेएसी मोटर्स द्वारा अपने नए यीवेई ब्रांड के तहत लॉन्च किया जाएगा, जिसका खुलासा मई में हुआ था। जेएसी कथित तौर पर जनवरी में यीवेई ईवी हैचबैक की डिलीवरी शुरू करेगी।
कहा जा रहा है कि नई यीवेई ईवी हाल ही में लॉन्च हुई सेहोल ई10एक्स हैचबैक का रीब्रांडेड वर्जन है। ईवी HiNA बैटरी से बेलनाकार सोडियम-आयन कोशिकाओं से बिजली लेता है। रिपोर्ट के मुताबिक, यह हैचबैक 25 kWh क्षमता के साथ पेश की गई है जो 252 किमी की रेंज पैदा कर सकती है। यह 120 Wh/kg एनर्जी डेंसिटी, 3C से 4C चार्जिंग को सपोर्ट करता है। इसमें HiNa NaCR32140 सेल की सुविधा है।
यीवेई ईवी की सोडियम-आयन सेल HiNA बैटरी को कंपनी के मॉड्यूलर UE (यूनिटाइज्ड एनकैप्सुलेशन) हनीकॉम्ब संरचना में असेंबल किया गया है, जो CATL के CTP (सेल-टू-पैक) और BYD के ब्लेड के समान है। ऐसा कहा जाता है कि यह छत्ते की संरचना अधिक स्थिरता और प्रदर्शन प्रदान करती है।
कम लागत वाली सोडियम-आयन बैटरी तकनीक लिथियम-आयन की तुलना में ग्राहकों को अधिक पसंद आने की उम्मीद है क्योंकि इसकी आपूर्ति अधिक है और यह ठंड के मौसम में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है।
इसके अलावा, जेएसी मोटर्स कथित तौर पर सभी सेहोल लेबल वाहनों को जेएसी या यीवेई में रीब्रांड करने की योजना बना रही है। हालाँकि, यह अनिश्चित है कि यीवेई-ब्रांडेड मॉडल में E10X उपनाम होगा या नहीं।
अप्रैल में, शंघाई ऑटो शो में जेएसी द्वारा एक और यीवेई 3 ईवी का प्रदर्शन किया गया था। बाद में इसे जून में एलएफपी लिथियम बैटरी के साथ लॉन्च किया गया। इवेंट में कंपनी ने बाद में सोडियम-आयन वेरिएंट लॉन्च करने की घोषणा की।
जेएसी में फॉक्सवैगन की 75 प्रतिशत हिस्सेदारी है। इसके अलावा, यह JAC की मूल कंपनी, अनहुई जियानघुई ऑटोमोबाइल ग्रुप होल्डिंग्स (JAG) का 50 प्रतिशत हिस्सा है। इस बीच, अन्य 50 प्रतिशत शेयरों का स्वामित्व चीनी सरकार के पास है।
