गुवाहाटी: असम सरकार के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने दिखो नदी पर ब्रिटिश काल के वर्टिकल-लिफ्ट पुल का सर्वेक्षण किया है – जो भारत में अपनी तरह का पहला है – यह देखने के लिए कि क्या इसे यातायात द्वारा पुन: उपयोग के लिए पुनर्निर्मित किया जा सकता है और यह भी सुनिश्चित किया जा सकता है कि इसे विश्व धरोहर स्थल के रूप में मान्यता मिले। उत्कृष्ट डिजाइन, संरचनात्मक ताकत और तकनीकी विशेषज्ञता के संयोजन के साथ, यह पुल कभी असम के परिवहन नेटवर्क का एक अभिन्न अंग था। पुराना दिखोव पुल, जैसा कि आज आम तौर पर जाना जाता है, मरम्मत की तत्काल आवश्यकता है, यह मांग कुछ संगठन काफी समय से उठा रहे हैं। असम के शिवसागर शहर में एटी रोड पर स्थित, यह स्टील संरचना और स्क्रू पाइल फाउंडेशन वाला 88 साल पुराना पुल है, जिसे ब्रिटिश शासन के दौरान ब्रेथवेट एंड कंपनी (इंडिया) लिमिटेड, कलकत्ता द्वारा बनाया गया था। पुल का काम 1925 में शुरू हुआ और 1935 में पूरा हुआ।
“राज्य लोक निर्माण विभाग की पुल शाखा ने पहले ही दिखो नदी पर बने स्टील पुल का सर्वेक्षण कर लिया है ताकि यह देखा जा सके कि विभाग इसकी मरम्मत के लिए क्या कर सकता है। अगर सरकार धन उपलब्ध कराती है, तो हम पुल का नवीनीकरण करने में सक्षम होंगे, ”शिवसागर प्रादेशिक सड़क उपखंड, पीडब्ल्यूआरडी के सहायक कार्यकारी अभियंता प्रशांत बुरागोहेन ने कहा। 1 दिसंबर, 2023 को एक वेबिनार में, ICOMOS इंडिया की उपाध्यक्ष रीमा हूजा और असम PWD के अधिकारियों ने पुराने दिखोव पुल के महत्व और क्या इसकी मरम्मत की जा सकती है और कैसे इसकी मरम्मत की जा सकती है, पर चर्चा की थी। उन्होंने पुल को विश्व धरोहर स्थल घोषित किए जाने की संभावना की भी जांच की। ICOMOS (स्मारकों और स्थलों पर अंतर्राष्ट्रीय परिषद), जिसका मुख्यालय पेरिस में है, यूनेस्को विश्व धरोहर समिति का एक सलाहकार निकाय है। यदि हम पुराने दिखो पुल को संभावित विश्व धरोहर स्थल के रूप में देखते हैं, तो हमारे लिए पुल की मरम्मत के लिए धन प्राप्त करना आसान हो जाएगा, ”बुरागोहेन ने कहा।
दिखो स्टील ब्रिज 159 मीटर लंबा, 4.88 मीटर चौड़ा और नदी से 4.5 मीटर ऊपर है। 31 मीटर लंबे पुल के मध्य भाग में उठाने की व्यवस्था थी, जो अब काम नहीं कर रही है। औपनिवेशिक युग के दौरान, जलमार्ग परिवहन ने असम और कोलकाता, पूर्व में कलकत्ता के बीच व्यापार और संबद्ध मामलों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। असम कंपनी (1839-1953), जिसका मुख्यालय शिवसागर जिले के नाज़िरा में है, दिखो नदी मार्ग के माध्यम से जहाजों द्वारा कोलकाता तक चाय पहुँचाती थी। पुराना दिखोव पुल इस मायने में अनोखा है कि इसके मध्य भाग को जहाजों को गुजरने देने के लिए उठाया जा सकता था। पुल के निर्माण का एक अन्य उद्देश्य कई महत्वपूर्ण क्षेत्रों के बीच परिवहन नेटवर्क में सुधार करना और ग्रामीण क्षेत्रों से शहरी बाजारों तक कृषि उपज की आवाजाही को सुविधाजनक बनाना था।
दिखाउ पर औपनिवेशिक युग के पुल के निर्माण के लिए उपयोग किए गए स्टील के हिस्सों का निर्माण एक ब्रिटिश स्टील कंपनी और भारत की टाटा आयरन एंड स्टील कंपनी लिमिटेड द्वारा आकार के अनुसार किया गया था। दिखो स्टील पुल का निर्माण एक ब्रिटिश इंजीनियर के मार्गदर्शन में किया गया था। पुल के निर्माण में असमिया इंजीनियर हरिप्रसाद बरुआ ने भी अहम भूमिका निभाई. समय बीतने के साथ, थकान और जंग ने इस्पात संरचना को गंभीर रूप से प्रभावित किया है। पुल के ट्रफ डेक, मूवेबल स्पैन और लिफ्टिंग व्यवस्था की रस्सियां जंग खा चुकी हैं। पुल के पाये और क्रॉस गार्डर भी क्षतिग्रस्त हो गये हैं. ऐसी चिंताएँ हैं कि पुराना दिखोव पुल, जो पहले ही अपनी उपयोगिता खो चुका है, किसी भी समय ढह सकता है। आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि 2005-2006 के आसपास असम पीडब्ल्यूडी को ब्रेथवेट एंड कंपनी लिमिटेड से एक पत्र मिला था जिसमें कहा गया था कि दिखो स्टील ब्रिज का जीवनकाल समाप्त हो गया है। पुल की मरम्मत 1970 के दशक की शुरुआत में ओएनजीसी द्वारा और बाद में असम पीडब्ल्यूडी द्वारा की गई थी।
शिवसागर शहर के अमगुरीघाट और अमोलपट्टी क्षेत्रों में फैले दिखो स्टील पुल पर यातायात की मात्रा में तेजी से वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, 1990 के दशक के मध्य में पुराने पुल के साथ 170 मीटर लंबे आरसीसी पुल का निर्माण किया गया था, जब हितेश्वर सैकिया राज्य के प्रभारी थे। मुख्यमंत्री। हालाँकि, दिखो पर नया पुल 7 मई, 1998 को प्रफुल्ल कुमार महंत सरकार में लोक निर्माण विभाग मंत्री अतुल बोरा द्वारा खोला गया था। हालांकि पुराने दिखो पुल को लगभग 2000 से यातायात के लिए बंद कर दिया गया है, लेकिन कुछ स्थानीय लोग अनिश्चित रूप से इसका उपयोग करना जारी रखते हैं। पुल। अभी हाल ही में एक महिला पुल पार करने की कोशिश करते समय दिखोउ में गिर गई थी। असम पीडब्ल्यूआरडी के सूत्रों के अनुसार, पुराने दिखो पुल को मूल डिजाइन और वास्तुशिल्प तत्वों को बनाए रखते हुए, रात में संरचना को सौंदर्यपूर्ण रूप से रोशन करके, उस क्षेत्र का भू-दृश्य बनाकर, जहां पुल खड़ा है, पैदल चलने के रास्ते और पर्यटकों के लिए देखने के मंच बनाकर, बहाल किया जा सकता है और सुंदर बनाया जा सकता है। फोटोग्राफी और मछली पकड़ने के स्थान की व्यवस्था छोटे वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए दिखो स्टील पुल को फिर से खोलने से आरसीसी पुल पर यातायात की आवाजाही को विनियमित करने में भी काफी मदद मिलेगी और शिवसागर में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा जहां कई ऐतिहासिक स्मारक और स्थल हैं। छोटे वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए दिखो स्टील ब्रिज को फिर से खोलने से भी आवाजाही को नियंत्रित करने में काफी मदद मिलेगी
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